Auch als „Prius-Repellent“ bekannt, ist rollende Kohle zu einem Wahnsinn in der Diesel-Lkw-Community geworden.So funktioniert dasUrsprünglich nur im LKW-Motorsport zu finden, ist rollende Kohle zu einer Modifikation geworden, die in vielen Straßen-LKWs zu finden ist, um sich gegen jede Form des umweltfreundlichen Fahrens zu stellen.Diese Systeme haben inzwischen auch Einzug in die Szene der modifizierten Autos gehalten, daher hier eine kurze Erklärung, was hinter den Kulissen dieser qualmenden Publikumslieblinge vor sich geht.Das Walzen von Kohle ist die Kombination aus dem Einwerfen einer großen Menge Kraftstoff in die Zylinder des Motors zusammen mit dem Umgehen oder Entfernen der weiter stromabwärts befindlichen Abgasreinigungsvorrichtungen.Durch Umlegen eines Schalters, der an Bord der ECU angebracht ist, kann das Luft/Kraftstoff-Gemisch extrem fett gemacht werden, wodurch es über die optimale Verbrennungsbedingung, das so genannte stöchiometrische Verhältnis, hinausgeschoben wird.Dieses fettere Gemisch (unter 14,6:1) erzeugt anschließend mehr Partikel in den Abgasen, die auch als Ruß bekannt sind.Das AGR-Ventil (Abgasrückführung) steuert die Menge der Abgase, die in die Brennkammer zurückgeführt werden, um unerwünschte Emissionen aus den Nachverbrennungsgasen zu absorbieren.Bei Kohlekraftwerken kann das AGR-Ventil jedoch mit Aftermarket-Kits umgangen werden.Kombinieren Sie dies mit dem Entfernen der Katalysatoren in der Abgasanlage, und Sie haben praktisch keine Kontrolle über die vom Motor kommenden Emissionen, was zu riesigen Rußschwaden führt, die aus den Endrohren austreten.Um die möglicherweise unangenehmste Modifikation, die der Menschheit bekannt ist, zu beenden, können direkt hinter der Kabine des Lastwagens oder sogar als gerader Schornstein aus der Motorhaube herausragende „Schornsteine“ mit geraden Rohren hergestellt werden, um sicherzustellen, dass die Abgase nicht verdünnt werden unmittelbar nach der Verbrennung.Hervorgegangen aus dem Truck-Pull-Sport – bei dem große Trucks darum wetteifern, wer die schwerste Last ziehen kann – wurde rollende Kohle als große Show von PS und Drehmoment in diesen amerikanischsten aller Gladiatorenkämpfe konzipiert.Aber der Trend hat schnell seinen Weg in Straßenlastwagen gefunden.Leider hält die US-Regierung jede Form von Eingriffen in die Emissionskontrolle gemäß dem Clean Air Act für illegal.Wenn allen Videos auf YouTube geglaubt werden soll, scheint es, dass die meisten rollenden Kohlesysteme normalerweise nur in seltenen Prius-erschreckenden Situationen verwendet werden, daher sollte das Abschalten von Bypass-Ventilen dazu führen, dass ein Lastwagen einen Emissionstest erfolgreich abschließt.Lassen Sie sich also nicht von den örtlichen Strafverfolgungsbehörden dabei erwischen, wie Sie einen armen Hybridfahrer ausräuchern, und es wird Ihnen gut gehen!Melden Sie sich bei Ihrem Car Throttle-Konto anBitte bestätigen Sie, dass Sie der Verwendung von Tracking-Cookies zustimmen, wie in der Cookie-Richtlinie beschrieben.